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2022年11月17日
第02版:要聞 PDF版

運(yùn)河即通 航線即開 企業(yè)即收益

我市著手謀劃江淮運(yùn)河新航線

本報(bào)訊(記者 張勁松)近日,市港航管理局搶抓江淮運(yùn)河即將通航機(jī)遇,提前謀劃、籌備開通江淮運(yùn)河航線,以便達(dá)到運(yùn)河即通、航線即開、企業(yè)即收益的預(yù)期目的,推動(dòng)周口內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹,江淮運(yùn)河是引江濟(jì)淮工程的重要組成部分,該工程航道全長(zhǎng)354.9公里,有望年底通航。江淮運(yùn)河的通航,對(duì)我市內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展特別是建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心港口城市意義重大。一是縮短周口港船舶進(jìn)入長(zhǎng)江主航線的里程。目前,周口港船舶進(jìn)入長(zhǎng)江主航線里程約900公里。江淮運(yùn)河通航后,周口港船舶走江淮運(yùn)河從安徽壽縣至蕪湖直接進(jìn)入長(zhǎng)江,長(zhǎng)江、淮河航道將由“二”字形變?yōu)椤肮ぁ弊中?,縮短周口港至長(zhǎng)江主航線里程將近400公里,使從周口港進(jìn)入長(zhǎng)江的貨船節(jié)省時(shí)間、降低成本。二是連接沙潁河融入國(guó)家主水網(wǎng)地區(qū)。江淮運(yùn)河通航將結(jié)束沙潁河、淮河水系與長(zhǎng)江中上游地區(qū)水運(yùn)不便利不通暢的歷史,構(gòu)建淮河水系第二條通江入海通道,并與沙潁河、合裕線(安徽合肥—裕溪河入長(zhǎng)江)、蕪申運(yùn)河航道(蕪湖—南京—上海)聯(lián)通,共同形成一條平行于京杭大運(yùn)河的中國(guó)第二條長(zhǎng)度達(dá)上千公里的南北水運(yùn)優(yōu)質(zhì)航道。三是拓展周口港輻射的“朋友圈”。江淮運(yùn)河通航后,不僅更便利周口港與長(zhǎng)江中下游南京港、太倉(cāng)港、南通港、上海港等港口的港港聯(lián)運(yùn),又能與長(zhǎng)江中上游的武漢港、黃石港、九江港、岳陽(yáng)港等港口形成更密切的港口“朋友圈”,使周口與長(zhǎng)江中上游城市群聯(lián)系更加緊密。

近日,市港航管理局積極謀劃周口港開通江淮運(yùn)河新航線的前期相關(guān)工作。先后6次召開港航企業(yè)代表專題座談會(huì),深入分析如何搶抓江淮運(yùn)河通航機(jī)遇,順勢(shì)開通新航線,推進(jìn)周口港業(yè)務(wù)縱深發(fā)展。組織人員赴長(zhǎng)江中上游航線有關(guān)港口進(jìn)行考察調(diào)研,組織企業(yè)代表與相關(guān)港口聯(lián)系、與客戶以及大型企業(yè)對(duì)接,提前了解市場(chǎng)、對(duì)接業(yè)務(wù)。聯(lián)合周口港區(qū)和周口日?qǐng)?bào)社開展了“豫貨出海、‘周’向世界”主題宣傳報(bào)道活動(dòng),對(duì)周口港船舶通江達(dá)海特別是航行江淮運(yùn)河所經(jīng)船閘樞紐進(jìn)行系列報(bào)道,為開通江淮運(yùn)河航線營(yíng)造氛圍。同時(shí),通過(guò)多種方式加大對(duì)周口航運(yùn)的宣傳力度,擴(kuò)大周口港的影響力,吸引港航企業(yè)和船舶來(lái)周經(jīng)營(yíng)。

今年以來(lái),市港航局多次與阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局、安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)等部門溝通對(duì)接,并就加快推進(jìn)阜陽(yáng)潁河復(fù)線船閘建設(shè)、打通江淮運(yùn)河航線堵點(diǎn)、協(xié)調(diào)江淮運(yùn)河各船閘關(guān)于周口籍船舶過(guò)閘優(yōu)惠政策、協(xié)助周口市政府與阜陽(yáng)市政府協(xié)調(diào)清理制約航運(yùn)發(fā)展的有關(guān)規(guī)范性文件、實(shí)現(xiàn)沙潁河安徽段船舶安全高效通行等事宜達(dá)成意向。

目前,我市已有7家航運(yùn)公司、內(nèi)地59家大宗貨物運(yùn)輸企業(yè)、1500艘周口籍內(nèi)河船舶主動(dòng)參與開辟新航線,開拓新市場(chǎng)。②2

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