“一航津安1”號沉管運輸安裝一體船拖帶E23管節(jié)和最終接頭從珠海桂山島啟航,前往沉放水域(6月8日攝,無人機照片)。 6月11日凌晨,國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節(jié)順利推出,與E24管節(jié)成功實現(xiàn)精準對接,標志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸,套置于E23管節(jié)擴大段內(nèi),這種整體預制水下管內(nèi)推出的結(jié)構裝置為世界首創(chuàng),進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。 深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程,海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節(jié)及1個最終接頭組成。 新華社發(fā)