本報訊 “現(xiàn)在正是施工黃金期,我們加班加點確保高質量如期完成施工任務?!苯眨虮R高速(沈丘至盧氏)沈遂(沈丘至遂平)段項目總工程師馬國俊告訴記者。
跨泉河特大橋全長1436米,是沈遂段全線控制性工程,主橋跨越泉河,由三跨現(xiàn)澆箱梁組成,最大跨度為144米,在全省高速公路建設跨河大橋中,泉河特大橋的主跨長度名列前茅。在這里,記者看到施工現(xiàn)場塔吊高聳、弧光閃爍,工程車輛來回有序穿梭,數(shù)十名工人正在進行主橋零號塊鋼筋綁扎作業(yè),一旁正在指揮施工的項目總工程師馬國俊告訴記者,沈盧高速是連接陽新、大廣、安羅和京港澳四條高速的一條重要通道,對周口市完善高速路網、加強中原城市群與長江經濟帶的聯(lián)系、推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
沈遂段是沈盧高速公路的組成部分,在沈丘境內全長19.2公里,起點位于邢莊鎮(zhèn)西趙樓村,終點在李老莊鄉(xiāng)木莊村東側。路線由東向西,共有互通三處,分別為邢莊樞紐互通、老城互通、李老莊互通。全線共設橋梁33座,其中,特大橋1座,大橋4座,中橋18座,匝道橋6座,分離式立交橋4座。由于沿途大部分是基本農田,致使施工所需填料匱乏,所需的375萬立方米壓實土方成為制約施工進度的最大因素。
今年3月份以來,在沈丘縣委、縣政府的大力支持和縣交通局、縣水利局等單位的具體指導下,施工方不斷創(chuàng)新工作方式方法,對沿途溝渠和河道進行疏浚清淤,然后把清理出的泥土用于高速公路土方填筑,不但有效滿足了路基填筑用土需求,而且美化了沿途環(huán)境、提升了河道行洪泄洪能力,還節(jié)省了溝渠、河道治理資金。
為確保如期完成項目建設任務,施工方在創(chuàng)新施工方式方法的同時,細化分解任務,倒排工期,加大設備、人員、材料投入力度,實行流水式作業(yè)。目前,沈遂段全線控制性工程跨泉河特大橋已經進入上層施工階段,跑出了高速公路高質量建設的“加速度”。
(高洪馳)