□記者 徐啟峰
7月10日下午,天氣悶熱,川匯區(qū)高新區(qū)通達久通電纜廠(以下簡稱通達久通)里生產(chǎn)正忙,數(shù)臺框絞機轟鳴作響,吃進細鋁線,絞合成粗電纜,然后盤成捆,銷往全國,出口國外。企業(yè)最近訂單多,工人們加班加點是常態(tài)。
“企業(yè)有訂單,我們有干勁,老久通‘閑’太久了,我們很珍惜現(xiàn)在的生產(chǎn)局面?!笨蚪g機前,經(jīng)歷過企業(yè)“死而復生”的老員工徐志國由衷感嘆。
通達久通的前身——河南久通電纜有限公司有過短暫的輝煌,它創(chuàng)辦于2012年,2014年產(chǎn)值達到2.5億元,位居全省同類企業(yè)前五名。但由于產(chǎn)品跟不上市場變化,加上企業(yè)跨界經(jīng)營拖累主業(yè),短短三年間,久通電纜便風光不再,被迫停產(chǎn)。其興也勃焉,其亡也忽焉,久通電纜的故事令人扼腕。
2022年年初,總部位于洛陽的河南通達電纜股份有限公司通過招商來到周口,接手久通電纜,將企業(yè)易名為通達久通,當年6月投產(chǎn),于今已有兩年。
新生的通達久通與老久通有啥不一樣?記者以前曾多次采訪久通電纜,第一感覺便是當年車間里一片“金燦燦”,如今卻是一片“銀閃閃”。
“通達久通成立后,明確了‘以鋁代銅’的產(chǎn)品定位,主要原料由銅變成了鋁合金,以此降本增效。”通達久通總經(jīng)理趙大貝解釋道。
老久通主要生產(chǎn)銅電纜,同期電線電纜行業(yè)正在經(jīng)歷“以鋁代銅”的產(chǎn)業(yè)升級。鋁較之銅,質(zhì)輕而價廉,新型鋁合金導體有著優(yōu)良的導電性能,性價比更優(yōu)。在鋁合金電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)方面,通達電纜有著深厚的技術積累,新成立的通達久通自然走上了“以鋁代銅”的技術路線,跟上了國內(nèi)國際潮流。
生產(chǎn)原料變了,產(chǎn)品系列也發(fā)生了很大變化。老久通主要生產(chǎn)絕緣電線、中低壓電力電纜,技術門檻低,市場競爭激烈。重生后,通達久通不斷進軍新能源發(fā)電、儲能及新能源汽車車用充電樁等專用電纜行業(yè),開辟出一個更為廣泛的市場?,F(xiàn)在它的客戶包括宇通客車、比亞迪、理想等汽車制造大廠,還銷往南美洲、非洲以及中東地區(qū)等,2023年出口額1000多萬美元,成為川匯區(qū)首屈一指的出口企業(yè)。
“以前的久通電纜主攻民用市場,現(xiàn)在產(chǎn)品則廣泛應用到風電、光電、儲能、車用、充電樁等新能源領域,站在了行業(yè)風口?!壁w大貝說。
在技術創(chuàng)新上,通達久通更是不遺余力。在母公司通達電纜的鼎力支持下,通達久通研發(fā)出汽車專用高壓電纜、大功率充電樁電纜兩項專利產(chǎn)品,直供宇通客車,并在努力擴大客戶群。此外還有一系列新材料、新技術的研發(fā)正在進行中。
材料變、技術變、產(chǎn)品變,一切的變化都是圍繞著發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。通達久通二期新能源電纜車間里懸掛著兩個條幅:“加速產(chǎn)業(yè)升級,提升新質(zhì)生產(chǎn)力”“引領能源航向,增強發(fā)展新動能”,道出了企業(yè)的安身立命之本——以新質(zhì)生產(chǎn)力,賦能新能源賽道。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,不僅讓老久通獲得新生,還活出別樣的精彩:2022年復產(chǎn)半年,產(chǎn)值達到1億元;2023年全年產(chǎn)值達到2.8億元;2024年上半年產(chǎn)值達到3.5億元,完成全年5億元的生產(chǎn)目標幾無懸念。如今,通達久通已成為國內(nèi)新能源專用電纜的后起之秀,展現(xiàn)出強勁的競爭力。①6